Descripció del projecte:

Crear el model de la xarxa de metro amb diferents tecnologies de tercer rail. S'han afegit noves subestacions al model. Els següents problemes es resolen mitjançant l'eina de simulació: - Està la tensió del fil de contacte dins dels valors definits a EN50163? - Quantes noves subestacions es necessiten per a operar amb els nous horaris? - Quanta energia de frenada es pot reutilitzar si els vehicles utilitzen frenada regenerativa en lloc de frenada reostàtica? - Quanta energia es pot estalviar si el tercer rail d'acer es substitueix per alumini? - Calen cables d'alimentació addicionals per subministrar tota l'energia requerida pel nou horari?