Die Ziele des Projekts waren, zu verstehen, warum einige Leistungsschalter im normalen Betrieb auslösen, neue Fahrpläne zu testen, eine neue Fahrzeugflotte einzuführen und den Energieverbrauch im System zu reduzieren.
Modell des Systems, das sich auf die maximalen momentanen Ströme der Speisekabel konzentriert. Die folgenden Probleme werden mit dem Simulationswerkzeug gelöst: - Liegt die Spannung des Kontaktkabels innerhalb der in EN50163 definierten Werte? - Welcher ist der maximale Stromspitzenwert (1 Sekunde) für jedes Speisekabel des Systems? - Welcher ist der stationäre Strom, der durch jedes Speisekabel des Systems fließt? - Wie viel Energie kann im System reduziert werden, wenn die Rückgewinnungsspannung der Fahrzeuge von 900V auf 950V erhöht wird?
Simulated
Unterwerke
Linien