Tranvía de Dortmund

Tranvía de Dortmund

Los objetivos del proyecto eran comprender por qué algunos disyuntores se activan durante el funcionamiento normal, probar nuevos horarios, una nueva flota de vehículos y reducir el consumo de energía en el sistema.

Descripción del proyecto:

Modelo del sistema centrado en las corrientes máximas instantáneas de los cables de alimentación. Los siguientes problemas se resuelven con la herramienta de simulación: - ¿Está la tensión del cable de contacto dentro de los valores definidos en EN50163? - ¿Cuál es el pico máximo de corriente (1 segundo) para cada cable de alimentación del sistema? - ¿Cuál es la corriente en estado estacionario que circula por cada cable de alimentación del sistema? - ¿Cuánta energía se puede reducir en el sistema si se aumenta la tensión de recuperación de los vehículos de 900V a 950V?

80 km

26

18

Simulados

Subestaciones

Líneas

KRUCH SIDOS S.L.

KRUCH Railway Innovations GmbH & Co. KG