Descripción del proyecto:

Los vehículos son híbridos, lo que significa que tienen un motor eléctrico que puede ser alimentado por un generador diésel o por el sistema de catenaria aérea (OCS). Cuando los vehículos están conectados al OCS, el funcionamiento del generador diésel se reduce y la energía se suministra a través de la catenaria aérea. Las ventajas operativas de este sistema son una mayor velocidad de los vehículos cuando se viaja cuesta arriba, que tarda entre 10 y 12 minutos, y una conducción más suave y cómoda para los conductores, ya que no tienen que cambiar de marcha, y el motor diésel funciona continuamente a 1.800 rpm. Se resolvieron las siguientes cuestiones: - ¿Cuántas subestaciones se necesitan para alimentar los vehículos? - ¿Qué diseño de catenaria y alimentación se necesita para evitar el sobrecalentamiento del cable de contacto? - ¿Cuáles deben ser las protecciones de las subestaciones frente a cortocircuitos? - ¿Cuánta energía se utilizará para mover los vehículos?