Los objetivos del proyecto eran identificar los puntos débiles de la red, simular nuevos vehículos con baterías embarcadas, reforzar algunas partes de la red con puntos de alimentación nuevos y mejorar la tensión del sistema de 600 V a 750 V.
Modelo de la red de tracción DC más la red de media tensión AC. Los elementos de la red tranviaria se han importado de una base de datos GIS interna. HTM tiene 2 modelos, la situación as-built y el modelo de ingeniería donde se pueden probar desarrollos nuevos y futuros. Se resuelven los siguientes problemas: - ¿Está la tensión del hilo de contacto dentro de los valores definidos en EN50163? - ¿Los bajos voltajes en el sistema producen retrasos en el horario? - ¿Cuál es la temperatura interna de los transformadores de tracción durante las horas punta? - ¿Cuál es el efecto de cambiar la flota real de vehículos con baterías a bordo? - ¿Cuál es el efecto de la red de tracción de CC en la red de media tensión de CA? - ¿Cuál es la temperatura máxima del cable de contacto?
Simulados
Subestaciones
Líneas