Metro de Munich

Metro de Munich

Los objetivos del proyecto eran estudiar la mejora en la red utilizando materiales de acero o aluminio para el tercer carril, simular frecuencias más altas y verificar si son necesarios cambios en la red y estudiar cómo reducir los voltajes en el riel de retorno.

Descripción del proyecto:

Modelo de la red de tracción en corriente continua. Los siguientes problemas se resuelven utilizando la herramienta de simulación: - ¿Cuántas nuevas subestaciones se necesitan para operar con la nueva frecuencia? - ¿Qué mejoras se realizan en la infraestructura al cambiar el tercer carril de acero por aluminio? - ¿Qué estrategias se pueden utilizar para reducir el voltaje del circuito de retorno por debajo de 120V? - ¿Se necesitan cables de alimentación adicionales para suministrar toda la energía requerida para el nuevo horario?

15 km

7

2

Simulados

Subestaciones

Líneas

KRUCH SIDOS S.L.

KRUCH Railway Innovations GmbH & Co. KG